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2003年，好未来的前身——学而思诞生于全民奥数的风潮之中，其后的业务范围向线上平台等多领域拓展。经过十余年的发展，好未来已经被视为教培行业的佼佼者，收入的高速增长和互联网教育概念也成为其高估值的基石。尽管是教培行业的头部企业，好未来的高估值是否合理？公司的内在价值能否支撑它的股票价格？

4月20日，广东开发商富力地产（02777.HK）公告称，公司全资附属公司海南富力与海航地产集团将合作开发大英山CBD的部分项目，合作价款约57亿元。半年之后，富力再度接手海航地产旗下的资产。9月27日，海航基础公告称，孙公司海航地产集团拟与海南富力房地产开发有限公司签订《股权转让协议》，出售其所持有的海南航孝房地产开发有限公司70%的股权，转让价款约3496.04万元。

上述多方势力互相绞杀之际，携程和高德地图也跃跃欲试，试图以各自在细分市场积累的优势加入战局。在交通部公布网约车管理办法的两年后，网约车和出租车市场的竞争并未尘埃落定，形势却更加扑朔迷离。新一轮竞争 上海对网约车补贴战进行整治持续一周时间的美团和滴滴之间的补贴大战和隔空互撕，最终导致了政府监管部门的重拳执法：4月6日下午，上海市交通委执法总队宣布将开展一项重拳整治行动，全市执法人员全面下沉一线查处网约车非法运营，对抓获的车辆一律重罚，对于一再纵容非法运营和不正常竞争的平台会直接吊销牌照。

去年第四季度，融创多个城市公司被曝出强制员工购房的消息，要求P3/M2级（经理级）以上一人消化一套房，经理级以下普通员工3-5人共同消化一套房。未采取强制购房方案的区域公司或城市公司，则鼓励全员参与售房。但相比去年，融创今年下半年的局面更加严峻。到8月底，融创年销售目标的完成度依然只有56%，距离完成全年目标还有2400多亿的缺口。

“空调女王”董明珠向来是不按常理出牌，之前跨界做手机，要追赶小米，如今又来跨界做汽车，引发外界关注。值得注意的是，近年来互联网+汽车的概念引起热议。在格力之前，乐视已经在互联网汽车上频繁布局。而马云旗下的阿里巴巴也投资10亿元与上汽合作开发了互联网汽车。

因为喜欢COS装扮，小荷经常会去买“二次元”服饰。去年，她在购买服饰的过程中偶然加入到一个和其他COS群风格不太一样的QQ群。在那里，管理员根据添加者“投稿”或“金主”的身份，把申请者分入不同的群。经过几次辗转，小荷进入了一个 “总群”。群里有500人，每隔一段时间会有新人加入。从群成员填写的年龄来看，男生年龄大多在25岁左右，女生的年龄从15岁到25岁不等。